市住建委举办北京新机场建筑施工起重机械观摩培训活动

　　为进一步加强北京新机场建设工程施工现场安全生产管理工作，确保起重机械的使用安全，5月16日，由市住建委举办的建筑施工起重机械观摩培训活动在北京新机场南航基地二标段（中国新兴建设开发有限责任公司施工总承包）施工现场拉开帷幕，来自新机场各参建单位150位建筑施工起重机械的使用、管理人员参加了培训。

　　本次培训分为起重机械理论培训与现场观摩两部分。理论培训包含起重设备的选型定位、安装验收、使用管理及拆除等环节的管控要点；现场观摩则以在用的8台建筑施工起重机械为“正面教材”，以常见的问题设备为“反面案例”，为参训人员直观讲解建筑施工起重机械的使用及管理知识。培训通过案例警示，剖析隐患的危害性，提高从业人员的安全意识，增强使用过程的规范性、安全性。

　　北京新机场定位为大型国际枢纽，是落实首都城市战略定位、完善首都功能布局、推动京津冀协同发展的国家重大项目，也是国家实施“一带一路”倡议的重要窗口。目前，工程建设总体进度在计划范围之内，航站楼工程已完成封顶封围，正在进行内部精装修及机电设备安装；市政配套工程完成90%，出场高架桥结构已全线贯通；口岸工程完成18%，空管西塔台工程完成35%，供油工程完成30%，东航基地完成30%，南航基地完成30%，飞行区工程土方施工已完成92%，信息中心大楼建设工程正在稳步推进，各信息系统建设已全面展开。

　　北京新机场建成之后，北京地区将新增航站楼面积70万平方米、跑道4条、停机位268个，可以释放大量国际航班时刻，提升我国枢纽机场的国际竞争力。同时，新机场完全按照大型国际枢纽机场理念设计，打造集高铁、地铁、城铁等多种交通于一体的综合交通换乘中心，对优化我国国内国际航线网具有极大的促进作用。单点放射构型有效控制了航站楼的指廊长度，楼内的分区运行模式又进一步缩短了旅客步行距离，旅客从中心区到最远登机口约600米，步行不超过8分钟。新机场行李系统采用创新式设计，出港行李到近机位的平均距离约230 米，有效缩短值机结柜时间；进港行李平均运送距离为550 米，首件进港行李可在13 分钟内到达，避免旅客长时间等待。

　　市住房城乡建设委将以此次培训为契机，丰富培训形式，提升培训效果，在新机场全面推进安全、质量标准化。同时，加大对安全质量及扬尘治理违法违规行为的监督检查力度，督促参建各方严格履职，确保工程建设全程责任到位、投入到位、培训到位、管理到位，把新机场建设成“精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程”，确保按要求实现2018年底主体工程基本完工，2019年9月底满足通航条件。具体的通航时间，我们和大家一起期待民航总局的官方消息。